LR500S
Lentille incurvée spécialement conçue
Avec une modélisation et une conception optiques spéciales, la lentille incurvée crée une lumière d'inondation uniformément répartie avec une projection de faisceau appropriée et offre une visibilité latérale, idéale pour le cyclisme sur route et les déplacements.
Prolongation de l'autonomie de la batterie
Prolongez l'autonomie de la batterie en vous connectant à une source d'alimentation externe pour l'éclairage de secours lorsque la lumière est à faible puissance, ne vous inquiétez pas de rester dans l'obscurité.
Plusieurs niveaux de luminosité et clignotement rapide pour la conduite de nuit et de jour
Trois niveaux de luminosité constants avec des lumens élevés ou une longue durée de vie pour différents environnements de conduite ; un clignotement rapide visible pour la conduite de jour pour augmenter votre visibilité
Bouton de télécommande filaire (vendu séparément)
Cliquez pour modifier les niveaux de luminosité en toute sécurité sans relâcher la poignée ; appuyez longuement et maintenez pour une sortie maximale
Support inversé AUB01 disponible (vendu séparément)
Économisez de l'espace sur votre guidon en montant la lumière à l'envers avec le support AUB01
caractéristiques du produit
1. Lentille incurvée spécialement conçue avec un faisceau large uniformément réparti et une visibilité latérale, idéale pour le cyclisme sur route et les déplacements quotidiens
2. Prolonger l'autonomie de la batterie en la connectant à une source d'alimentation externe
3. Bouton de télécommande filaire (vendu séparément) pour modifier le niveau de luminosité en toute sécurité sans relâcher la poignée
4. Plusieurs niveaux de luminosité et clignotement rapide visible pendant la journée pour la conduite de jour comme de nuit
5. Conception autonome intégrée, compacte et légère
Spécifications techniques
LED : 1 LED blanche haute efficacité.
Batterie : batterie lithium-ion rechargeable de 2 200 mAh/3, 7 V
Dimensions (phare) : 85 mm (L) *36 mm (L) *30 mm (H)
Poids (phare) : 119g
Matériaux : le corps principal est fabriqué en aluminium avec anodisation à revêtement dur Mil Type III ; la partie arrière et le support de guidon sont en plastique durable
La conception et les spécifications peuvent être modifiées sans préavis
Test du ROAD. CC pour le LR500S
Le Ravemen LR500S Il s'agit d'un éclairage avant compact à quatre modes, plus puissant que ne le suggèrent ses chiffres. Conçu pour la route et doté d'une technologie anti-éblouissement, il est idéal pour la conduite en ville et m'a surpris par ses performances en milieu semi-rural.