PR2400
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Doté de 5 LED blanches haute intensité et d'une batterie rechargeable haute capacité de 8 000 mAh/3, 6 V, le PR2400 est un éclairage vélo haute performance conçu pour les cyclistes passionnés de conduite nocturne, notamment sur les sentiers. Avec une puissance maximale de 2 400 lumens et des fonctionnalités intuitives, comme un écran OLED d'autonomie et une télécommande sans fil, le PR2400 sublimera votre expérience de conduite nocturne et vous fera vivre des sensations uniques !

Performances de pointe avec un rendement élevé et une batterie haute capacité

Conception optique à faisceaux hauts/bas avec 5 LED blanches et une sortie maximale de 2400 lumens ; Batteries Li-ion rechargeables haute capacité 8000 mAh intégrées

Faisceau large anti-éblouissant pour le vélo de route

Lentille optique spéciale pour la LED centrale afin de réduire l'éblouissement pour les autres usagers de la route et de fournir un projecteur large à courte portée et un projecteur longue distance pour la conduite urbaine

Système de faisceau HiLo pour le VTT

Une simulation de la conception d'un phare automobile avec feux de route de grande portée et feux de croisement larges pour la conduite tout-terrain, que ce soit pour la conduite sur sentier ou sur gravier

Affichage d'exécution OLED et indicateurs de mode

Affichez instantanément la durée d'exécution restante de chaque niveau de luminosité de manière intuitive et aidez à sélectionner le niveau de luminosité idéal pour différentes situations de conduite

Commutateur à distance sans fil

Allumez/éteignez la lumière et modifiez les niveaux de luminosité en toute sécurité sans relâcher la poignée ; un seul clic pour activer la sortie maximale pour la signalisation ou l'éclairage de secours

Prolongation de l'autonomie de la batterie

Prolongez l'autonomie de la batterie en vous connectant à une source d'alimentation externe pour l'éclairage de secours lorsque la lumière est à faible puissance, ne vous inquiétez pas de rester dans l'obscurité.

Port d'entrée de type C et port de sortie USB standard

Connecteur réversible de type C pour charger votre lumière facilement et pas besoin de se retourner pour la bonne orientation ;

Port de sortie USB pour utiliser la lampe comme powerbank et recharger vos appareils numériques en cas de besoin

Corps en aluminium de qualité aéronautique et conception étanche IPX8

Boîtier en aluminium solide et léger avec plusieurs ailettes pour une meilleure performance de dissipation de la chaleur ;

Conception étanche IPX8 pour les fortes pluies et les routes boueuses

caractéristiques du produit

1. Lentille optique antireflet pour le mode vélo de route afin de réduire l'éblouissement des autres usagers de la route et de fournir un éclairage large à courte portée et un éclairage spot longue distance pour la conduite urbaine

2. Système de faisceau HiLo pour le mode VTT, une simulation de la conception d'un phare automobile avec un faisceau de route de grande portée et un faisceau de croisement large pour la conduite tout-terrain

3. Affichage OLED en temps réel pour afficher le temps d'exécution restant de chaque niveau de luminosité

4. Interrupteur à distance sans fil avec sortie maximale instantanée et boutons de réglage de la luminosité pour contrôler facilement la lumière

5. Prolonger l'autonomie de la batterie avec une source d'alimentation externe

6. Port d'entrée de type C pour un chargement facile et port de sortie USB pour charger vos appareils numériques portables

7. Le circuit de mémoire intelligent mémorise le dernier niveau de luminosité et le dernier mode utilisés lors de la remise sous tension

8. Circuit de gestion thermique intelligent pour éviter la surchauffe des LED

9. Conception à dégagement rapide pour un glissement et un retrait faciles et compatible avec les guidons ronds de 31, 8 mm et 35 mm

Spécifications techniques

LED : 5 LED blanches à haute efficacité.

Batterie : batterie lithium-ion rechargeable de 8000 mAh/3, 6 V

Dimensions (phare)  : 105 mm (L) *51 mm (L) *36 mm (H)

Poids (phare)  : 282 g

Matériaux : l'avant et le corps principal sont fabriqués en aluminium avec anodisation dure Mil Type III ; la partie arrière et le support de guidon sont en plastique durable

La conception et les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

PRIX : CHOIX DE LA RÉDACTION 2021/22 - ROAD.CC

Notre Le prix du choix de l'éditeur est décerné au Ravemen PR2400 Lampe frontale rechargeable USB à double objectif avec télécommande. Avec la possibilité de basculer entre une lentille adaptée à la route et l'option Full Monty de 2 400 lumens et cinq LED, il s'agit d'une lumière puissante et polyvalente qui couvre toutes les éventualités. . .

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Revue BikeRadar pour le PR2400

L'écran OLED clair intégré du PR2400 affiche la durée de fonctionnement restante de la lumière dans le mode sélectionné, ainsi que le mode dans lequel elle se trouve. Il vous indique également si la télécommande sans fil est connectée et si les feux de route, les feux de croisement ou les deux sont activés. . .

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Avis ROAD.CC pour le PR2400

Si votre N+1 vous échappe en VTT comme en vélo de route, ou si vous êtes un adepte du gravel qui vous oblige à alterner entre route et sentier à répétition, jetez un œil au Ravemen PR2400. Avec la possibilité de passer d'un verre adapté à la route à une version complète de 2 400 lumens avec cinq LED, cet éclairage est paré à toutes les éventualités. Ajoutez à cela une excellente qualité de fabrication, une télécommande sans fil, une autonomie correcte et un écran facile à lire, et vous ne risquez pas de vous tromper.

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Customer Reviews

Based on 7 reviews
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R
Rid
Pas de support solide pour cintre de 22 !

Dommage qu'il n'ait pas d'origine ce support encore très répendu de cintre de diamètre 22.

V
Veronique DAGRENAT

ne marche pas, ne tient pas

D
Dick Wall
Could be better

At £200 for a light I expect every aspect to be very good. This is a seriously bright, robust light with a range far greater than me. The remote is very good too.
But I have gripes.
1) the mounting is not under the centre og gravity so the light slowlu dips down as you ride.. every bump creates a down at the front turning moment.
2) the much vaunted OLED real time display is small and nearly impossible to read. it is also not at all bright and hidden behind a shuny screen so it only really works in the right sort of dark.

Maybe not big issues but annoying as hell poor quakity taunts that I paid £200 and got a poorly finished design.

R
Robert
Superb front light

I've been using this front light since last winter and it's absolutely brilliant. Works very well in various weather conditions either off road or for everyday commuting. Happy with purchase.

A
Allen Piper
Great Performance with A Few Flaws

The spec sheet on this light is finally what I've been after - a huge battery on a light that can be easily adjusted down in brightness. It's so bright that most situations I can use a middle setting for many hours but I can also flip it to the high beam when needed. The release mechanism works great, the remote switch is thoughtful, and the build quality overall is very good.

However, I rated it 4 stars for a couple reasons. The big one is the brightness levels and modes. I'm not sure what they were going for, but they have 5 brightness levels in a lowbeam mode and 3 in a highbeam and the user experience is a little frustrating. I'm not sure how to fix it, maybe just have 3-4 levels of highbeam to simplify it? Other annoyances are the mount didn't clamp to my bars even with the shim so I had to make the bar thicker with electrical tape and the little screen display on the light is useless. It shows the brightness level in tiny font in the corner and inexplicably shows the time front and center? I have a watch and a phone for time, I just want to clearly see what level the light is currently on and a battery level.

It's a great light and overall I'm happy, but the price point is so high it puts you into a really high class of competitors that you should consider as well. If I'm spending nearly $200 on a dang bike light, I'm expecting near-perfection for 5 stars and this falls a bit short of that.