PR2400
PR2400
PR2400
PR2400
PR2400
PR2400
PR2400
PR2400

PR2400

$179.95 Soldes Économisez

L'article est en stock Seulement 0 en stock L'article est en rupture de stock L'article n'est pas disponible

Doté de 5 LED blanches haute intensité et d'une batterie rechargeable haute capacité de 8 000 mAh/3,6 V, le PR2400 est un éclairage de vélo haute performance conçu pour les cyclistes qui aiment la conduite nocturne, en particulier la conduite nocturne sur les sentiers. Avec une sortie maximale de 2400 lumens et des fonctionnalités conviviales, telles que l'affichage d'exécution OLED et le commutateur à distance sans fil, le PR2400 améliorera votre expérience de conduite nocturne à un tout autre niveau et vous permettra de profiter du frisson de la conduite nocturne comme jamais auparavant !

Conception optique à faisceaux hauts/bas avec 5 LED blanches et une sortie maximale de 2400 lumens ; Batteries Li-ion rechargeables haute capacité 8000 mAh intégrées

Lentille optique spéciale pour la LED centrale afin de réduire l'éblouissement pour les autres usagers de la route et de fournir un projecteur large à courte portée et un projecteur longue distance pour la conduite urbaine

Une simulation de la conception d'un phare automobile avec feux de route de grande portée et feux de croisement larges pour la conduite tout-terrain, que ce soit pour la conduite sur sentier ou sur gravier

Affichez instantanément la durée d'exécution restante de chaque niveau de luminosité de manière intuitive et aidez à sélectionner le niveau de luminosité idéal pour différentes situations de conduite

Allumez/éteignez la lumière et modifiez les niveaux de luminosité en toute sécurité sans relâcher la poignée ; un seul clic pour activer la sortie maximale pour la signalisation ou l'éclairage de secours

Prolongez l'autonomie de la batterie en vous connectant à une source d'alimentation externe pour l'éclairage de secours lorsque la lumière est à faible puissance, ne vous inquiétez pas de rester dans l'obscurité.

Connecteur réversible de type C pour charger votre lumière facilement et pas besoin de se retourner pour la bonne orientation ;

Port de sortie USB pour utiliser la lampe comme powerbank et recharger vos appareils numériques en cas de besoin

Boîtier en aluminium solide et léger avec plusieurs ailettes pour une meilleure performance de dissipation de la chaleur ;

Conception étanche IPX8 pour les fortes pluies et les routes boueuses

caractéristiques du produit

1. Lentille optique anti-éblouissement pour le mode vélo de route afin de réduire l'éblouissement pour les autres usagers de la route et de fournir un projecteur large à courte portée et un projecteur longue distance pour la conduite urbaine

2. Système de faisceau HiLo pour le mode VTT, une simulation de la conception d'un phare automobile avec feux de route de grande portée et feux de croisement larges pour la conduite tout-terrain

3. Affichage en temps réel OLED pour afficher le temps d'exécution restant de chaque niveau de luminosité

4. Commutateur à distance sans fil avec sortie maximale instantanée et boutons de réglage de la luminosité pour contrôler facilement la lumière

5. Prolonger l'autonomie de la batterie avec une source d'alimentation externe

6. Port d'entrée de type C pour un chargement facile et port de sortie USB pour charger vos appareils numériques portables

7. Le circuit de mémoire intelligent se souvient du dernier niveau de luminosité utilisé et du dernier mode lorsqu'il est rallumé

8. Circuit de gestion thermique intelligent pour éviter la surchauffe des LED

9. Conception à dégagement rapide pour glisser et sortir facilement et compatible avec les guidons ronds de 31,8 mm et 35 mm

Spécifications techniques

LED : 5 LED blanches à haute efficacité.

Batterie : batterie lithium-ion rechargeable de 8000 mAh/3,6 V

Dimensions (phare): 105 mm (L) * 51 mm (W) * 36 mm (H)

Poids (phare) : 282 g

Matériaux : l'avant et le corps principal sont fabriqués en aluminium avec anodisation dure Mil Type III ; la partie arrière et le support de guidon sont en plastique durable

La conception et les spécifications peuvent être modifiées sans préavis

PRIX : CHOIX DE LA RÉDACTION 2021/22 - ROAD.CC

Notre Le prix du choix de la rédaction est décerné à Ravemen PR2400 Lampe frontale DualLens rechargeable par USB avec télécommande. Avec la possibilité de basculer entre un objectif adapté à la route et l'option full monty 2 400 lumens, cinq LED, il s'agit d'une lumière puissante et polyvalente qui couvre toutes les éventualités...

Apprendre encore plus

Revue BikeRadar pour le PR2400

L'écran OLED intégré clair du PR2400 affiche le temps de fonctionnement restant de la lumière dans le mode sélectionné, ainsi que le mode dans lequel il se trouve. Il vous indique également si la télécommande sans fil est connectée et si les feux de route, de croisement ou les deux sont activés...

Apprendre encore plus

Avis ROAD.CC pour le PR2400

Si votre N + 1 devient incontrôlable avec les vélos de montagne et les vélos de route - ou si vous avez un peu un fétichisme du gravier qui vous voit passer plusieurs fois de la route au sentier - vous devriez jeter un coup d'œil au Ravemen PR2400. Avec la possibilité de basculer entre une lentille adaptée à la route et l'option à cinq LED de 2 400 lumens, c'est une lumière qui couvre toutes les éventualités. Chuck en excellente qualité de construction, une télécommande sans fil, des temps de combustion décents et un affichage facile à lire et vous ne pouvez pas vous tromper.

Apprendre encore plus

Customer Reviews

Based on 3 reviews
33%
(1)
67%
(2)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
A
Allen
Great Performance with A Few Flaws

The spec sheet on this light is finally what I've been after - a huge battery on a light that can be easily adjusted down in brightness. It's so bright that most situations I can use a middle setting for many hours but I can also flip it to the high beam when needed. The release mechanism works great, the remote switch is thoughtful, and the build quality overall is very good.

However, I rated it 4 stars for a couple reasons. The big one is the brightness levels and modes. I'm not sure what they were going for, but they have 5 brightness levels in a lowbeam mode and 3 in a highbeam and the user experience is a little frustrating. I'm not sure how to fix it, maybe just have 3-4 levels of highbeam to simplify it? Other annoyances are the mount didn't clamp to my bars even with the shim so I had to make the bar thicker with electrical tape and the little screen display on the light is useless. It shows the brightness level in tiny font in the corner and inexplicably shows the time front and center? I have a watch and a phone for time, I just want to clearly see what level the light is currently on and a battery level.

It's a great light and overall I'm happy, but the price point is so high it puts you into a really high class of competitors that you should consider as well. If I'm spending nearly $200 on a dang bike light, I'm expecting near-perfection for 5 stars and this falls a bit short of that.

M
Munish Bharadwaja
Excellent My Favorite Light

Almost perfect! I have more expensive lights from NiteRider, Light and Motion, and Lezyne. None of them compare to the output, features, and beam pattern of the Ravemen PR2400 and other Ravemen lights. Bluetooth remote, an OLED screen, and more than enough light output. My only gripe is that the 7,000 Kelvin scale bulbs put out super white light whereas a slightly warmer 4,500 to 5,000 Kelvin would be much preferred for the human eye. However most of the other major companies also use to bright of a white color. But Ravemen beats all of them.

A
Anthony Sleva
It's like riding during the day at night

This light is bananas. You can see clear as day in the middle of the night. Been riding MTB at night and haven't had any problems.

Two reasons it not a perfect 5:
- On the highest setting, this thing gets hottt. Definitely can't use it as a handheld flashlight on that setting. The others are fine.
- Turning the light off and on kills minutes of battery life. This is a weird one. If you leave the light on continuously all ride, the battery life timer ticks off in real time. If you turn it off and then turn it back on, you can lose up to 5 minutes (on max setting). Not sure why, but it's best to just leave it on if you take any short breaks.