TR500
Warnblinkmodus mit auffälligem Blinkmuster und max. 500 LED-Lumen, um Ihre Sichtbarkeit tagsüber zu maximieren; 6 verschiedene Modi für verschiedene Fahrumgebungen bei Tag und Nacht
Bei Aktivierung schaltet das Licht für 2 Sekunden auf 200 Lumen um, um Ihre Sichtbarkeit beim Erkennen von Bremsen zu verbessern. Das Licht schaltet sich nach 2 Minuten Stillstand automatisch aus und schaltet sich mit Vibration ein
Bietet eine hellere Sichtbarkeit von der Seite, da die internen Streifen das Licht reflektieren
Umkehrbarer Stecker zum einfachen Aufladen des Lichts und kein Umdrehen, um nach der richtigen Ausrichtung zu suchen
Produktmerkmale
1. Auffälliges Blinken mit max. 500 LED-Lumen für hervorragende Sichtbarkeit bei Tagesfahrten
2. Eingebauter Bewegungssensor für Bremserkennung und automatische Ein-Aus-Funktion bei Aktivierung
3. Automatische Energieeinsparung und Anzeige für schwache Batterie
4. USB-C-Ladeanschluss für bequemen Gebrauch
5. Solider und leichter Körper aus eloxiertem Aluminium
6. Kompatibel mit runden und Aero-Sattelstützen
7. Die intelligente Speicherschaltung merkt sich beim erneuten Einschalten die zuletzt verwendete Helligkeitsstufe und den zuletzt verwendeten Modus
Technische Daten
LED: 3*rote LEDs
Akku: 1600 mAh/3,7 V wiederaufladbarer Li-Ionen-Akku
Abmessungen (Lichteinheit): 41 mm (L) x 33 mm (B) x 62 mm (H)
Gewicht (leichtes Gerät): 77g
Design und Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden
STRAßE. CC-Test für den TR500
Das wiederaufladbare USB-Rücklicht Ravemen TR500 ist großartig – sehr schön verarbeitet, einfach zu steuern und anzubringen und sehr hell. Die Lichtbogenaugen-induzierende Leistung von 500 Lumen ist eigentlich nur für gelegentliche Impulse im "Warnblitz"-Modus reserviert, und der gesamte reguläre Betrieb erfolgt mit einem weitaus vernünftigeren Maximum von 100 Lumen.
The perfect light that is not a radar light
The light is very bright and has the auto turn off feature which has got to be a bonus… My problem was mounting the light on the seat post at a suitable angle. if your seat post leans back so does the light this focused the light downwards which in turn takes away the brightness facing rearward. I angled the rubber mounting with a very sharp blade, not really what I wanted to do… but it gave a better angle. I would have been happy to purchase an additional seat post mount with an angle adjustment but as far as I know they don’t exist? I also drilled the hook were the rubber band mounts to give a hole for a tether mount… my TR 500 front came will one fitted… the light could have been a lot better with little cost to the manufacturer with more thought going into it … otherwise a great light with ample battery power 👍
Light quality is excellent. Battery life is impressive.
But the new model comes with only 1 rubber pad. This pad is suitable only for rounded seat posts, not suitable for flat surface seatpost. Rubber pad quality is very good. I contacted Ravemen to receive a flat surface rubber pad, but they said they have discontinued that rubber pad.
Overall highly recommended product.
1A
The unit is very well made and run times are excellent. USB C charging is also very convenient.
Unfortunately, the flashing patterns and the lenses used are such as to render the light much less visible than one would expect from a 500 lumen unit. I understand the need not to blind motorists, but in this case the light is simply not noticeable enough.
The straps provided are also barely long enough for my aero seat post and -worst of all- there is no provision for the angle of the post, which means the light sits at a downward angle, reducing visibility even more.