TR500 bremsekys
TR500 bremsekys
TR500 bremsekys
TR500 bremsekys

TR500 bremsekys

$59.95 Salg Lagre

Varen er på lager Kun 0 igjen på lager Varen er utsolgt Elementet er utilgjengelig

Med maksimalt 500 lyslumen og forbedret iøynefaldende varselsblinkmodus, TR500 maksimere dagsikten til et nytt nivå. Baklyset leveres med en intelligent bremsesensor for bykjøring og automatisk avkjøringsfunksjon for praktisk drift. Det finnes også 5 andre modus, 3 konstante og 2 blinkande modus for ulike kjøringsmiljøer. Den er lett å bruke i USB-C-ladningsporten og kompatibel med runde og flyplasser.

Varselblinkende modus med iøynefallende blinkende mønster og maks 500 førte til lumen for å maksimere synligheten din på dagtid; 6 forskjellige moduser for forskjellige dag- og nattkjøringsmiljøer

Når den er aktivert, vil lyset skifte til 200 lumen utgang for 2s for å øke synligheten når du oppdager bremsing. Lyset slås av automatisk etter å ha stått stille i 2 minutter og slås på med vibrasjon

Gir lysere sidesynlighet med de indre stripene som reflekterer lyset

Vendbar kontakt for å lade lyset enkelt og trenger ikke å snu seg rundt på jakt etter riktig retning

Produktfunksjoner

1. Iøynefallende blinking med maks 500 LED-lumen, som gir god synlighet for kjøring på dagtid

2. Innebygd bevegelsessensor for bremsedeteksjon og automatisk av-av-funksjon når den er aktivert

3. Automatisk strømsparing og indikator for lavt batterinivå

4. USB-C-ladeport for praktisk bruk

5. Solid og lett anodisert aluminiumskropp

6. Kompatibel med runde og aerodynamiske setepinner

7. Intelligent minnekrets husker sist brukte lysstyrkenivå og modus når den slås på igjen

Tekniske spesifikasjoner

LED: 3 * røde lysdioder

Batteri: 1600mAh / 3.7V oppladbart Li-ion batteri

Dimensjoner (lysenhet): 41 mm (L) * 33 mm (B) * 62 mm (H)

Vekt (lett enhet): 77g

Design og spesifikasjoner kan endres uten varsel

VEI. CC gjennomgang for TR500

Ravemen TR500 USB oppladbart baklys er flott - veldig pent laget, lett å kontrollere og feste, og veldig lyst. Den øyefremkallende lysbueeffekten på 500 lumen er faktisk reservert for sporadiske pulser i "Warning Flash"-modus, og all vanlig kjøring gjøres på et langt mer fornuftig maksimum på 100 lumen.

Lære mer

Customer Reviews

Based on 18 reviews
67%
(12)
11%
(2)
11%
(2)
11%
(2)
0%
(0)
A
Andre Custis
Awesome light

The perfect light that is not a radar light

S
Stuart Carlile
Great light

The light is very bright and has the auto turn off feature which has got to be a bonus… My problem was mounting the light on the seat post at a suitable angle. if your seat post leans back so does the light this focused the light downwards which in turn takes away the brightness facing rearward. I angled the rubber mounting with a very sharp blade, not really what I wanted to do… but it gave a better angle. I would have been happy to purchase an additional seat post mount with an angle adjustment but as far as I know they don’t exist? I also drilled the hook were the rubber band mounts to give a hole for a tether mount… my TR 500 front came will one fitted… the light could have been a lot better with little cost to the manufacturer with more thought going into it … otherwise a great light with ample battery power 👍

J
Jaydeep Belapure
Excellent quality

Light quality is excellent. Battery life is impressive.
But the new model comes with only 1 rubber pad. This pad is suitable only for rounded seat posts, not suitable for flat surface seatpost. Rubber pad quality is very good. I contacted Ravemen to receive a flat surface rubber pad, but they said they have discontinued that rubber pad.
Overall highly recommended product.

C
Claudius Hog

1A

C
Chris Lappas
Not nearly as bright as the lumens would suggest

The unit is very well made and run times are excellent. USB C charging is also very convenient.
Unfortunately, the flashing patterns and the lenses used are such as to render the light much less visible than one would expect from a 500 lumen unit. I understand the need not to blind motorists, but in this case the light is simply not noticeable enough.
The straps provided are also barely long enough for my aero seat post and -worst of all- there is no provision for the angle of the post, which means the light sits at a downward angle, reducing visibility even more.