TR500 Światło hamowania
TR500 Światło hamowania
TR500 Światło hamowania
TR500 Światło hamowania

TR500 Światło hamowania

$59.95 Sprzedaż Zapisać

Produkt jest w magazynie Tylko 0 pozostało w magazynie Produkt jest niedostępny Pozycja jest niedostępna

Dzięki maksymalnie 500 ledowym lumenom i ulepszonemu, przyciągającemu wzrok trybowi migania ostrzegawczego, TR500 maksymalizuje widoczność podczas jazdy w ciągu dnia na nowy poziom. Tylne światło jest wyposażone w inteligentny czujnik hamowania do jazdy miejskiej i funkcję automatycznego włączania/wyłączania zapewniającą wygodną obsługę. Dostępnych jest również 5 innych trybów, 3 stałe i 2 migające, dla różnych środowisk jazdy. Jest łatwy w użyciu dzięki portowi ładowania USB-C i kompatybilny z okrągłymi i aerodynamicznymi sztycami.

Widoczne w dzień iw nocy

Tryb migania ostrzegawczego z przyciągającym wzrok wzorem migania i maks. 500 lumenów led, aby zmaksymalizować widoczność w ciągu dnia; 6 różnych trybów dla różnych środowisk jazdy dziennej i nocnej

Wbudowany czujnik ruchu do wykrywania hamulców i funkcji automatycznego włączania i wyłączania

Po aktywacji światło przełączy się na moc wyjściową 200 lumenów na 2 sekundy, aby zwiększyć widoczność podczas wykrywania hamowania. Światło wyłączy się automatycznie po 2 minutach bez ruchu i włączy się z wibracją

Wewnętrzne paski boczne dla lepszej widoczności z boku

Zapewnia lepszą widoczność z boku dzięki wewnętrznym paskom odbijającym światło

Port ładowania USB-C

Odwracalne złącze do łatwego ładowania światła i bez konieczności obracania się w poszukiwaniu właściwej orientacji

cechy produktu

1. Przyciągające wzrok miganie z maks. 500 lumenami LED, zapewniające doskonałą widoczność podczas jazdy dziennej

2. Wbudowany czujnik ruchu do wykrywania hamowania i funkcji automatycznego włączania i wyłączania po aktywacji

3. Automatyczne oszczędzanie energii i wskaźnik niskiego poziomu baterii

4. Port ładowania USB-C do wygodnego użytkowania

5. Solidny i lekki korpus z anodyzowanego aluminium

6. Kompatybilny z okrągłymi i aerodynamicznymi sztycami

7. Inteligentny obwód pamięci zapamiętuje ostatnio używany poziom jasności i tryb po ponownym włączeniu

Specyfikacje techniczne

Dioda LED: 3 * czerwone diody LED

Akumulator: akumulator litowo-jonowy 1600 mAh/3,7 V

Wymiary (jednostka świetlna): 41mm (dł.)*33mm (szer.)*62mm (wys.)

Waga (jednostka lekka): 77g

Projekt i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia

DROGA. Recenzja CC dla TR500

Tylne światło Ravemen TR500 USB jest świetne - bardzo ładnie wykonane, łatwe do kontrolowania i mocowania oraz bardzo jasne. Moc wyjściowa 500 lumenów wywołująca łuk jest w rzeczywistości zarezerwowana tylko dla sporadycznych impulsów w trybie "Warning Flash", a wszystkie regularne biegi są wykonywane ze znacznie bardziej rozsądnym maksimum 100 lumenów.

Ucz się więcej

Customer Reviews

Based on 28 reviews
57%
(16)
21%
(6)
14%
(4)
7%
(2)
0%
(0)
L
Lloyd Philpott
TR500 Brake Light review

The seatpost pad is too narrow, which means that light goes off to the side. This is very frustrating. In order to make this 5 star light, this needs to be addressed.

D
Dominique PILLONEL
TR500 brake light

it's working fine, but a simple display (flashing LED green-red) indicating the battery capacity would be a plus as well as a wahoo-garmin compatible radar system.
best regards Dominique,

O
O.R.

This is my 3rd & 4th rear lights. I using higher lumens for rear lights or even better smart rear light . Keep up the good work RAVEMEN. Make more safety rechargeable lights for people who likes to be seen and wants to stay safe on the road. I definitely will recommend this. Thank you RAVEMEN

J
Jeffrey Fullerton
Almost like riding in the daylight

This light is so bright! It lights up all the features. Best light I have owned. The batter lasts a solid hour on full bright and you can turn it down on the up hills etc to manage battery it you want to ride all night. Love it!

S
Sebastian
Great brake light

I like the break light a lot…I wish it would be a bit smaller and have an adjustable angle to mount at the seat post. Given how strong the light is, the missing angle is not an issue, but would make the brake light more effective.