PR2400
PR2400
PR2400
PR2400

PR2400

$179.95 Izpārdošana Saglabāt

Prece ir noliktavā Noliktavā palicis tikai 0 Prece nav noliktavā Prece nav pieejama

Featuring 5 high-intensity white LEDs and 8000mAh/3.6V high-capacity rechargeable battery, PR2400 is a high-performance bike light designed for riders who love night riding, especially night trail riding. With max 2400 lumens output and user-friendly features, such as OLED runtime display and wireless remote switch, PR2400 will enhance your night riding experience to a whole new level and let you enjoy the thrill of night riding like never did before!

Visprogresīvākā veiktspēja ar lielu jaudu un lielas ietilpības akumulatoru

Tālo/tuvo gaismu optiskais dizains ar 5 baltām gaismas diodēm un maksimālo 2400 lūmenu jaudu; iebūvēti augstas ietilpības 8000mAh atkārtoti uzlādējami litija jonu akumulatori

Pretspīduma plūdu kūlis šosejas riteņbraukšanai

Īpaša optiskā lēca centrālajai LED, lai samazinātu atspīdumu citiem satiksmes dalībniekiem un nodrošinātu tuva diapazona plašu prožektoru un liela attāluma prožektoru braukšanai pilsētā.

HiLo staru sistēma kalnu riteņbraukšanai

Automobiļu priekšējo lukturu dizaina simulācija ar tālejošām tālajām gaismām un platajām tuvajām gaismām braukšanai visās vietās neatkarīgi no tā, vai tā ir paredzēta braukšanai pa taku vai grants segumu

OLED izpildlaika displejs un režīma indikatori

Parādiet katra spilgtuma līmeņa atlikušo darbības laiku uzreiz intuitīvā veidā un palīdziet izvēlēties ideālo spilgtuma līmeni dažādām braukšanas situācijām

Bezvadu tālvadības slēdzis

Ieslēdziet/izslēdziet gaismu un droši mainiet spilgtuma līmeņus, neatlaižot rokturi; ar vienu klikšķi, lai aktivizētu maksimālo signālu vai avārijas apgaismojuma jaudu

Akumulatora darbības laika pagarinājums

Palieliniet akumulatora darbības laiku, pievienojot ārējam barošanas avotam avārijas apgaismojumam, kad gaismai ir mazs jaudas līmenis, nav jāuztraucas par palikšanu tumsā

C tipa ievades ports un standarta USB izejas ports

C tipa reversīvs savienotājs, lai viegli uzlādētu lampu, un nav nepieciešams apgriezties, lai pareizi orientētu;

USB izvades ports, lai izmantotu gaismu kā barošanas akumulatoru un uzlādētu digitālās ierīces, kad tas ir nepieciešams

Lidmašīnas klases alumīnija korpuss un IPX8 ūdensizturīgs dizains

Ciets un viegls alumīnija korpuss ar vairākām spurām labākai siltuma izkliedes veiktspējai;

IPX8 ūdensizturīgs dizains stipram lietum un braukšanai pa dubļiem

Produkta īpašības

1. Pretatspīduma optiskā lēca šosejas riteņbraukšanas režīmam, lai samazinātu atspīdumu citiem satiksmes dalībniekiem un nodrošinātu tuva diapazona plašu prožektoru un liela attāluma prožektoru braukšanai pilsētā

2. HiLo staru sistēma kalnu riteņbraukšanas režīmam, automobiļu priekšējo lukturu dizaina simulācija ar tālejošām tālajām gaismām un platām tuvajām gaismām visurgājējai braukšanai

3. OLED reāllaika displejs, lai parādītu katra spilgtuma līmeņa atlikušo darbības laiku

4. Bezvadu tālvadības slēdzis ar tūlītēju maksimālo jaudu un spilgtuma regulēšanas pogām, lai viegli kontrolētu gaismu

5. Akumulatora darbības laika pagarināšana ar ārēju barošanas avotu

6. C tipa ievades ports ērtai uzlādei un USB izejas ports portatīvo digitālo ierīču uzlādēšanai

7. Viedā atmiņas shēma atceras pēdējo izmantoto spilgtuma līmeni un režīmu, kad to atkal ieslēdz

8. Inteliģenta siltuma vadības shēma, lai novērstu gaismas diožu pārkaršanu

9. Ātri atvienojams dizains ērtai iebīdīšanai un izgriešanai, kā arī savietojams ar 31,8 mm un 35 mm apaļu stūri

Tehniskās specifikācijas

LED: 5* augstas efektivitātes baltas gaismas diodes

Akumulators: 8000mAh/3.6V uzlādējams litija jonu akumulators

Izmēri (priekšējais lukturis): 105 mm (G) * 51 mm (W) * 36 mm (H)

Svars (Priekšējais lukturis): 282g

Materiāli: priekšpuse un galvenais korpuss ir izgatavoti no alumīnija ar Mil Type III cieto pārklājumu anodēšanu; aizmugurējā daļa un stūres stiprinājums ir izgatavoti no izturīgas plastmasas

Dizains un specifikācijas var tikt mainītas bez brīdinājuma

BALVA: 2021/22 REDAKTORA IZVĒLE — ROAD.CC

Mūsu Redaktora izvēles balvu saņem Ravemen PR2400 USB uzlādējams DuaLens priekšējais lukturis ar tālvadības pulti. Ar iespēju pārslēgties starp ceļam draudzīgu objektīvu un pilnu 2400 lūmenu, piecu LED opciju, šī ir jaudīga, daudzpusīga gaisma, kas aptver visas iespējas...

Uzzināt vairāk

BikeRadar apskats PR2400

PR2400 skaidrais iebūvētais OLED ekrāns parāda atlikušo gaismas darbības laiku izvēlētajā režīmā, kā arī to, kurā režīmā tas ir ieslēgts. Tas arī parāda, vai bezvadu tālvadības pults ir pievienota un vai ir aktivizēti augstie, tuvie vai abi stari...

Uzzināt vairāk

ROAD.CC apskats par PR2400

Ja jūsu N+1 kļūst nekontrolējams gan ar kalnu velosipēdiem, gan šosejas velosipēdiem — vai arī jums ir neliels grants fetišs, kas liek jums vairākas reizes pārslēgties no ceļa uz taku, jums vajadzētu apskatīt Ravemen PR2400. Ar iespēju pārslēgties starp ceļam draudzīgu objektīvu un pilna mēneša 2400 lūmenu, piecu LED opciju, šī ir gaisma, kas aptver visas iespējas. Chuck lieliskā uzbūves kvalitātē, bezvadu tālvadības pults, pienācīgs ierakstīšanas laiks un viegli lasāms displejs, un jūs nevarat kļūdīties.

Uzzināt vairāk

Customer Reviews

Based on 2 reviews
50%
(1)
50%
(1)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
M
Munish Bharadwaja
Excellent My Favorite Light

Almost perfect! I have more expensive lights from NiteRider, Light and Motion, and Lezyne. None of them compare to the output, features, and beam pattern of the Ravemen PR2400 and other Ravemen lights. Bluetooth remote, an OLED screen, and more than enough light output. My only gripe is that the 7,000 Kelvin scale bulbs put out super white light whereas a slightly warmer 4,500 to 5,000 Kelvin would be much preferred for the human eye. However most of the other major companies also use to bright of a white color. But Ravemen beats all of them.

A
Anthony Sleva
It's like riding during the day at night

This light is bananas. You can see clear as day in the middle of the night. Been riding MTB at night and haven't had any problems.

Two reasons it not a perfect 5:
- On the highest setting, this thing gets hottt. Definitely can't use it as a handheld flashlight on that setting. The others are fine.
- Turning the light off and on kills minutes of battery life. This is a weird one. If you leave the light on continuously all ride, the battery life timer ticks off in real time. If you turn it off and then turn it back on, you can lose up to 5 minutes (on max setting). Not sure why, but it's best to just leave it on if you take any short breaks.