TR500
Widoczne w dzień iw nocy
Tryb migania ostrzegawczego z przyciągającym wzrok wzorem migania i maks. 500 lumenów led, aby zmaksymalizować widoczność w ciągu dnia; 6 różnych trybów dla różnych środowisk jazdy dziennej i nocnej
Wbudowany czujnik ruchu do wykrywania hamulców i funkcji automatycznego włączania i wyłączania
Po aktywacji światło przełączy się na moc 200 lumenów na 2 sekundy, aby zwiększyć widoczność po wykryciu hamowania. Światło wyłączy się automatycznie po bezruchu przez 2 minuty i włączy się z wibracją
Wewnętrzne paski boczne dla lepszej widoczności z boku
Zapewnia lepszą widoczność z boku dzięki wewnętrznym paskom odbijającym światło
Port ładowania USB-C
Odwracalne złącze do łatwego ładowania światła i bez konieczności obracania się w poszukiwaniu właściwej orientacji
Kompatybilny z okrągłymi i aerodynamicznymi sztycami
Dwie podkładki i gumki w różnych rozmiarach i długościach dla różnych rozmiarów okrągłych i aerodynamicznych sztyc; solidny i lekki korpus z anodyzowanego aluminium
cechy produktu
1. Przyciągające wzrok miganie z maks. 500 lumenami LED, zapewniające doskonałą widoczność podczas jazdy dziennej
2. Wbudowany czujnik ruchu do wykrywania hamowania i funkcji automatycznego włączania i wyłączania po aktywacji
3. Automatyczne oszczędzanie energii i wskaźnik niskiego poziomu baterii
4. Port ładowania USB-C do wygodnego użytkowania
5. Solidny i lekki korpus z anodyzowanego aluminium
6. Kompatybilny z okrągłymi i aerodynamicznymi sztycami
7. Inteligentny obwód pamięci zapamiętuje ostatnio używany poziom jasności i tryb po ponownym włączeniu
Specyfikacje techniczne
Dioda LED: 3 * czerwone diody LED
Akumulator: akumulator litowo-jonowy 1600 mAh/3,7 V
Wymiary (jednostka świetlna): 41mm (dł.)*33mm (szer.)*62mm (wys.)
Waga (jednostka lekka): 77g
Projekt i specyfikacje mogą ulec zmianie bez powiadomienia
DROGA. Recenzja CC dla TR500
Tylne światło Ravemen TR500 USB jest świetne - bardzo ładnie wykonane, łatwe do kontrolowania i mocowania oraz bardzo jasne. Moc wyjściowa 500 lumenów wywołująca łuk jest w rzeczywistości zarezerwowana tylko dla sporadycznych impulsów w trybie "Warning Flash", a wszystkie regularne biegi są wykonywane ze znacznie bardziej rozsądnym maksimum 100 lumenów.