TR500
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Com um máximo de 500 lúmens de led e um modo de aviso atraente aprimorado, o TR500 maximiza a visibilidade diurna do passeio para um novo nível. A luz traseira vem com um sensor de freio inteligente para condução urbana e função liga/desliga automática para operação conveniente. Existem também 5 outros modos, 3 modos constantes e 2 modos intermitentes, para vários ambientes de pilotagem. É fácil de usar com a porta de carregamento USB-C e compatível com espigões de selim redondos e aerodinâmicos.

Modo de piscamento de advertência com padrão de piscamento atraente e máximo de 500 lúmens de led para maximizar sua visibilidade diurna; 6 modos diferentes para vários ambientes diurnos e noturnos

Quando ativada, a luz mudará para a saída de 200 lúmens por 2s para aumentar sua visibilidade ao detectar a frenagem. A luz desligará automaticamente depois de ficar parada por 2 minutos e acenderá com vibração

Fornecendo visibilidade lateral mais brilhante com as faixas internas refletindo a luz

Conector reversível para carregar a luz facilmente e sem necessidade de virar procurando a orientação correta

características do produto

1. Piscando atraente com máximo de 500 lúmens de LED, proporcionando excelente visibilidade para passeios diurnos

2. Sensor de movimento integrado para detecção de freio e função liga/desliga automática quando ativado

3. Economia automática de energia e indicador de bateria fraca

4. Porta de carregamento USB-C para uso conveniente

5. Corpo de alumínio anodizado sólido e leve

6. Compatível com canotes redondos e aerodinâmicos

7. Circuito de memória inteligente lembra o último nível de brilho usado e modo quando ligado novamente

Especificações técnicas

LED: 3 * LEDs vermelhos

Bateria: bateria de íons de lítio recarregável de 1600mAh/3,7V

Dimensões (unidade leve): 41 mm (C)*33 mm (L)*62 mm (A)

Peso (unidade leve): 77g

O design e as especificações estão sujeitos a alterações sem aviso prévio

CAMINHO. Revisão CC para o TR500

A luz traseira recarregável USB Ravemen TR500 é ótima – muito bem feita, fácil de controlar e anexar, e muito brilhante. A saída de 500 lúmen indutora de arco é realmente reservada para pulsos ocasionais apenas no modo 'Flash de Aviso', e toda a execução regular é feita em um máximo muito mais razoável de 100 lúmens.

Saber mais

Customer Reviews

Based on 18 reviews
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A
Andre Custis
Awesome light

The perfect light that is not a radar light

S
Stuart Carlile
Great light

The light is very bright and has the auto turn off feature which has got to be a bonus… My problem was mounting the light on the seat post at a suitable angle. if your seat post leans back so does the light this focused the light downwards which in turn takes away the brightness facing rearward. I angled the rubber mounting with a very sharp blade, not really what I wanted to do… but it gave a better angle. I would have been happy to purchase an additional seat post mount with an angle adjustment but as far as I know they don’t exist? I also drilled the hook were the rubber band mounts to give a hole for a tether mount… my TR 500 front came will one fitted… the light could have been a lot better with little cost to the manufacturer with more thought going into it … otherwise a great light with ample battery power 👍

J
Jaydeep Belapure
Excellent quality

Light quality is excellent. Battery life is impressive.
But the new model comes with only 1 rubber pad. This pad is suitable only for rounded seat posts, not suitable for flat surface seatpost. Rubber pad quality is very good. I contacted Ravemen to receive a flat surface rubber pad, but they said they have discontinued that rubber pad.
Overall highly recommended product.

C
Claudius Hog

1A

C
Chris Lappas
Not nearly as bright as the lumens would suggest

The unit is very well made and run times are excellent. USB C charging is also very convenient.
Unfortunately, the flashing patterns and the lenses used are such as to render the light much less visible than one would expect from a 500 lumen unit. I understand the need not to blind motorists, but in this case the light is simply not noticeable enough.
The straps provided are also barely long enough for my aero seat post and -worst of all- there is no provision for the angle of the post, which means the light sits at a downward angle, reducing visibility even more.